Наталья КАЛИНОЧКИНА
Фото автора
26.10.2024 г.

Владимир Глухарёв родом из Борского района. Оттуда призывался в армию и, отслужив положенные три года в морфлоте, планировал дальше продолжить мореходную карьеру. Но сосед неожиданно предложил ему… работу на автобусе.

И вот вместе с другом Владимир поступает в училище от горьковского пассажирского автотранспортного предприятия.

- Нас заселили в общежитие, платили стипендию – только учись! – вспоминает Владимир Михайлович.
Учились полгода, а с весны 1984-го Владимир стал возить пассажиров по Горькому: работал на 42-м, 12-м, 8-м, 6-м маршрутах – по сормовским линиям. Колесил из Сормова в Высоково.

- Родители у меня здешние, из деревни Сутырь, и, когда вышли на пенсию, решили из Горького вернуться в Семёновский район, – продолжает рассказ Владимир Михайлович. – Купили дом в Медведеве. Пришлось и мне с ними переезжать. А чем заниматься? Конечно, людей возить! В то время директором автохозяйства в Семёнове был Валерий Алексеевич Алексеев.
Так в 1987 году начался у Владимира семёновский период работы на автотранспорте. Наставником был Юрий Никандрович Кукушкин.

Сначала Владимир Михайлович по городским маршрутам ездил, потом с напарником – на воскресенском направлении. В то время они с помощником пригнали в автохозяйство новый львовский автобус. Два года на нём работал молодой водитель, а потом перешёл в колхоз – и, конечно же, опять сел за руль. Затем у частника работал, но своей профессии никогда не изменял – везде крутил баранку. Снова в Нижнем на автобусе поездил, а в 2000 году судьба опять привела его в Семёновский автопарк.

Сын Илья, глядя на отца, тоже выбрал профессию водителя.
- Когда ещё сын маленьким был, всегда занимался со мной ремонтом машины – подавал инструмент, – рассказывает Владимир Михайлович. – Вот и прирос к этой профессии тоже.
В школьные годы Илья с небольшой помощью родителей заработал на мотоцикл, потом рано права получил. Выучился в нижегородском автотранспортном техникуме, а после вместе с отцом работал на 45-м маршруте в Нижнем, только на разных автобусах.
- Едем, бывает, встречаемся на Московском шоссе, машем друг другу рукой, – рассказывает Владимир Михайлович.

Сейчас водители категории «Д» реально на вес золота. Приходится Владимиру Михайловичу после пригородного рейса выезжать на городские маршруты. Так что трудится он, как и большинство водителей Семёновского автопарка, с переработкой.

Осенью будущего года придёт время стать ему пенсионером, но уходить на заслуженный отдых он не планирует. Пока здоровье будет позволять, хочет работать.
Есть у Владимира Михайловича и увлечения: рыбалка и охота. Любит общаться с друзьями, ценит лад в семье. А 40 лет водительского стажа говорят о многом.
- У меня отношения с пассажирами ровные, спокойные, – делится Владимир Михайлович. – Конечно, нам, водителям, надо быть в первую очередь стрессоустойчивыми. А ещё пунктуальными: важно, чтобы минута в минуту вышел твой автобус в рейс – всё строго по графику. А люди в салоне должны ехать и отдыхать, а не привскакивать в креслах и держаться за поручни. Я всегда представляю, что родных везу.

О несложившемся в юности мореходстве Владимир Михайлович ничуть не сожалеет.
- С семьёй и работой у меня всё благополучно, – размышляет он. – А когда всё хорошо, ничего другого в жизни и не надо.